De Haringvlietbrug heeft zijn technische einddatum bereikt. Door jarenlange zware belasting, vooral door vrachtverkeer, kampt de brug al langere tijd met staalmoeheid. Uit een recente inspectie blijkt dat dit probleem ernstiger is dan eerder aangenomen. Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bracht de Tweede Kamer hierover donderdag op de hoogte.
De zorgen richten zich op de lassen onder de rechterrijstrook richting Bergen op Zoom. Op deze plek, waar veel zwaar verkeer passeert, kunnen kleine scheurtjes plotseling verder doorscheuren. Om een breuk te voorkomen worden op korte termijn extra verstevigingen aangebracht.
Onder de betreffende rijstrook worden ongeveer duizend lasverbindingen versterkt met staalplaten die met bouten worden vastgezet. Deze zogenoemde overkluizingen vangen de krachten op die normaal door de las worden gedragen. De werkzaamheden zijn begonnen en moeten voor winter 2027 gereed zijn. Weggebruikers merken daar niets van, al geldt voor scheepvaart onder de vaste brug wel beperkte doorvaartruimte.
Tot de versterking volledig is afgerond, volgt er intensieve monitoring. Als inspecties daartoe aanleiding geven, kan de rechterrijstrook tijdelijk worden afgesloten. Ondertussen lopen ook de voorbereidingen voor de volledige vernieuwing van het vaste bruggedeelte, nadat het beweegbare deel in 2023 al is vervangen.
Wat een ellende elke keer!
Gewoon afbreken en een tunnel bouwen
Heel Nederland brokkelt af
Eerst nog ff 700 miljoen naar Zelensky
Laat het vrachtverkeer eenander route nemen deze brug is niet gebouwd voor zoveel gewicht het is elke dag een collone van vracht auto s
Het plaatje heeft niets met het probleem te maken…
Mja gooi de brug tich nof ff een half jaar dicht
Lekker Oekraïne helpen en AZC’S bouwen en buitenlandse uitkeringtrekkers binnen halen en je eigen infrastructuur en bevolking naar kloten laten gaan